Ne, es ist keine geschätzte Zeit, sondern eine errechnete. Das Navi gibt dem Fahrer vor wie er fahren muss. Wenn die "Tourtreue" nicht eingehalten wird und der Fahrer fährt wie er es für besser hält, passt keine Zeit mehr an dem Tag auf der Tour.
Das ist schlicht nicht möglich bei einem Paketdienst!
Und wenn auf der vorgegebenen Route eine Baustelle ist, die Straße gesperrt ist oder er vielleicht das Auto versehentlich falsch geladen hat und der erste Stopp ganz hinten im Bus ist?
) was sie leisten und wie wenig es teilweise geschätzt wird bzw was manche Kunden für eine schräge Erwartungshaltung haben!
Das wird bestimmt auch noch optimiert das es bei vielen Paketdiensten dann eine automatisierte Mail gibt. Aktuell ist man da noch ein wenig hinterher bei einigen.
Verstehe ich. Das wird bzgl Verkehrsaufkommen, Baustellen und maroden Strecken auch erstmal alles nicht viel besser.
Glaubt mir, ich kenne die Branche und ziehe jeden Tag aufs neue den Hut vor vielen Fahrern(nicht vor allen
Siehst Du, und die gibt es nicht. Es steht immer voraussichtlich, geschätzt oder Ähnliches dabei. Das ist keine fixe Zusage!
Richtig, und deshalb auch wenn man es nicht glauben mag, ist in der Logistik die Reklamationsquote so gering.
Auch nicht mit dem Paketdienst, sondern ausschließlich mit dem Versender. Der Paketdienst erbringt nur die vom Versender beauftragte Dienstleistung.
Naja UPS schreibt halt geschätzte Zustellung. Genau dieser Status stand dort übrigens bis zur tatsächlichen Zustellung um kurz nach 17 Uhr. Also nachdem klar war, dass diese Schätzung / Planung hinten und vorne nicht mehr passt, noch knappe 7 Stunden. Wenn UPS solche Angaben macht, erwarte ich auch, dass der Fahrer die Route auch nicht mehr selbst optimieren darf - genau das wird hier nämlich passiert sein, direkt gegenüber ist ein UPS-Pickup, da musste man zum Ende der Tour eh hin. Dann soll man diese Zeitangaben doch einfach gleich weglassen, wenn man sich kein Stück darauf verlassen kann. Diese Abweichung ist nicht mehr mit Baustelle, mies laufender Tour oder Stau zu erklären. Insbesondere da die Zeit ja erst heute morgen nach Beladen des Fahrzeuges auf 8:20 bis 10:20 angepasst wurde, vorher stand da ja ein Zeitfenster 9:45 bis 13:45 - nicht mal dieses ursprüngliche Zeitfenster wurde im Ansatz eingehalten.
@Mure77 schrieb ja auch, dass die Wahrscheinlichkeit hoch sein sollte, dass man die Zeit recht genau prognostizieren kann und ganz ohne Zwischenfälle dürften die Systeme der großen Logistiker inzwischen zu ca. 99% vorhersagen können, wo die Pakete sich morgen befinden werden. Und nochmal: Die neue frühere Zeit wurde heute erst nach dem/mit dem Beladen des Fahrzeuges ins Tracking geschrieben.
Abstellerlaubnis ist aus Gründen der Haftung schlicht und ergreifend keine Option. Zumal der Abstellort bei mir nur draußen an einer belebten Straße sein könnte. Packstationen sind super, nutze ich auch wann immer nötig, setzt aber vorraus, dass der Versender mit DHL versendet und dies auch kommuniziert. Gilt leider nicht für jeden Versender. Teilweise werden - trotz DHL-Versand - Packstationen sogar aktiv blockiert. Und dann muss das Paket auch noch in die Packstation passen, manche sind schlicht zu groß.
Naja mich stresst es halt Pakete an irgendwelchen illustren Orten mit Öffnungszeiten von zwölf bis mittags abholen zu müssen. Da ist es für mich einfacher, wenn die Termine es erlauben, Home Office zu machen. Ging heute, wäre aber morgen und übermorgen nicht gegangen. Der UPS-Laden hätte aber morgens noch nicht und nach Feierabend wohl nicht mehr offen an diesen Tagen.
