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Der grosse Apfeltalk-Formel 1-Thread

walksunix schrieb:
War Absicht :P Ich halt nicht so viel von diesen Motoren.
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Warum den?? Diese Motoren waren schon sehr erfolgreich in der Formel 1, nicht zu vergessen, das ein Cosworth Motor Michael Schumacher den ersten Sieg brachte ;-). Und ich bin überzeugt, das sie auch beim Neueinstieg nächstes Jahr in den vorderen Plätzen mitfahren werden.
 
Grad im Feed gelesen:

McLaren have announced the signing of reigning world champion Jenson Button on a multi-year deal that will see him partner 2008 title holder Lewis Hamilton next season. It marks the first pairing of two British world champions since Graham Hill and Jim Clark at Lotus in 1968. The news follows weeks of speculation surrounding Button's future with 2009 employer Brawn GP, whose 2010 driver line-up remains unconfirmed following their takeover by Mercedes earlier this week ...
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:D
 
Smooky schrieb:
Warum den?? Diese Motoren waren schon sehr erfolgreich in der Formel 1, nicht zu vergessen, das ein Cosworth Motor Michael Schumacher den ersten Sieg brachte ;-). Und ich bin überzeugt, das sie auch beim Neueinstieg nächstes Jahr in den vorderen Plätzen mitfahren werden.
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Ja waren, die Zeiten ändern sich.
 
Das stimmt, was aber nicht heisst das alles schlechter wird ;-)
 
walksunix schrieb:
War Absicht :P Ich halt nicht so viel von diesen Motoren.
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Ich wusste gar nicht, dass wir einen F1 Motorspezialisten bei A-talk haben. 8-)

Immerhin scheint man ja bei Williams sehr viel von dem Cossie zu halten. Das ist bestimmt ein kleiner Trost für Tim Routsis.
 
Das war nur meine Meinung. Vielleicht liegts auch daran, dass ich ein Mercedes Fan bin. Mal schauen wie sich die englischen Motoren im nächsten Jahr schlagen.

Ich finds aber schade, dass der Kimi aussteigt. Ich mein, 1 Jahr Auszeit ist schon so was wie ein Ausstieg aus der F1, somit auch keine Rückkehr, wer weiß.
 
Smooky schrieb:
Warum den?? Diese Motoren waren schon sehr erfolgreich in der Formel 1, nicht zu vergessen, das ein Cosworth Motor Michael Schumacher den ersten Sieg brachte ;-). Und ich bin überzeugt, das sie auch beim Neueinstieg nächstes Jahr in den vorderen Plätzen mitfahren werden.
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Da haben die aber noch weit weniger gedreht, drei Viertel des Grids sind mit den Motoren unterwegs gewesen und das alles noch vor der Turbo Ära.

Ich hätte aber eh vor einigen Jahren wieder die Turbos eingeführt um die Effizienz zu steigern. Das wäre grüner gewesen als KERS. Kleinerer Motor bei gleicher Leistung-> weniger Gewicht-> weniger Sprit und Reifen verbrauch.
 
Zuletzt bearbeitet:
Rosberg geht zu Mercedes

Mehr dazu hier auf der HP von BrawnGP

getimageasp.jpg
 
Ich bin ja mal gespannt auf die neue Cooperate Identity von MGP, immerhin ist ja noch alles im Brawnstyle.
 
Naja, Logos, Banner, etc ändern dauert manchmal, besonders dann wenn man erstmal nach nem neuen Design sucht. Gut Ding braucht Weile ;-)
 
Nun steht es fest : Kimi Räikkönen verlässt die Formel1 und startet nächstes Jahr für Citroën in der Rally-Wm.

Mehr bei motorsport-total.
 
Der damit verbundene Emotions- und Stimmungsverlust für die Formel 1 hält sich in Grenzen :-)
 
Sauber mit dabei

The FIA confirmed on Thursday that BMW Sauber have been granted a slot on the 2010 grid - taking the place of the departing Toyota team -subject to them signing the Concorde Agreement that governs Formula One racing. BMW announced earlier this year it was withdrawing from the sport at the end of 2009 and last week sold the team back to original founder Peter Sauber. After months of uncertainty, the future of the Swiss squad, who made their F1 debut in 1993, now looks assured...
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Mehr gibts hier:

http://www.formula1.com/news/headlines/2009/12/10262.html
 
Und das Renault Team wird wohl an ProDrive bzw. Aston Martin gehen.
 
Mit wahrscheinlichkeit, ich hoffe an Aston Martin, die kennt man schon und der ein oder andere weiss, das die langjährige Rennerfahrung haben, waren ja glaub ich auch schon in der Formel 1 unterwegs (glaub ich).
 
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