@svaeni
hab letztens gelesen, dass die Jüngeren sich aus den genannten Gründen immer öfter gegen ein eigenes Auto entscheiden. Vor allem die gute Anbindung des ÖPNV wurde als Grund genannt, und natürlich die laufenden Kosten. Wichtiger als ein eigenes Auto ist für die Generation die totale Vernetzung mit ihren Cliquen über Smartphones, FB,...
Macht Du jedes Wochenende solche Touren oder wie oft oder regelmäßig leihst Du dir dann ein Auto? Und wie lang im voraus musst Du da reservieren um bspws. an oben abgebildetes Auto zu kommen?
Ich bin, das vorweg, ein untypischer Vertreter meiner Altersklasse glaube ich. Und ich habe einen Autotick, wenn ich also die Kohle hätte, mir 5 oder 6 Autos in die Garage zu stellen würde ich das eher tun als 10 Wochen im Jahr auf den Malediven zu verbringen.
Ich bin relativ häufig auf Seminaren und ab und an in der alten Heimat Freunde besuchen und da ist es dann ein Rechenexempel. Ich würde mal schätzen 20 mal pro Jahr vielleicht.
Wenn man absolute Geldnot hat, kann ich aus so einem Wochenende sogar mit Gewinn rausgehen. Ein Beispiel:
Ich Miete FDMR (3er, C-Klasse), weil ich Vielmieter bin und in der Station bekannt, bekomme ich ziemlich sicher 1-3 Klassen höher, also PDMR (5er, E-Klasse, A6 mit 4 Zyl. Motoren), LDAR (die selben mit 6 Zyl. Motoren), oder XDAR (7er, S-Klasse, A8). Die Cabrio-, Coupé- und Kombiklassen lasse ich mal außen vor. Nun "wünsche" (=absprache mit der Station ca. 1 Tag vorher) ich mir einen 520d und stelle diese Fahrt bei Mitfahrgelegenheit.de rein. Da kann ich 25-30€ pro Strecke nehmen. Weil ich kein Arsch bin, biete ich nur 3 Plätze an, d.h. niemand muss in der Mitte sitzen. macht 75-90€ pro Strecke, also 150-180€ pro Wochenende.
Wenn ich den Termin schon länger kenne (2-4 Wochen) bekomme ich über eine Prepaid Buchung nochmal bis zu 20% Rabatt, dann kostet mich der Wagen für's Wochenende vielleicht 80€ + Sprit. Der 520d verbraucht bei Tempomat 120 HH-Köln 4,8 Liter/100km, sagen wir 5, falls ein Stau kommt. Inkl. Leute am Bahnhof absetzen sind das insgesamt vielleicht 900km, also 45 Liter Diesel. Schlimmstenfalls kostet der Diesel bald 1,60€, dann fallen also 72€ Sprit an. D.h. selbst wenn ich nur 25€ pro Strecke nehme, kostet mich die Fahrt 2€. Allerdings bekomme ich über's Tanken und durch die Anmietung selber natürlich auch noch Punkte bzw. Meilen, weil ich alles mit einer Kreditkarte bezahle, die eine Vollkaskoversicherung für Mietautos ohne Selbstbeteiligung beinhaltet (-> Risiko Minimierung)
Insgesamt bin ich also billiger und komfortabler unterwegs als mit der Bahn (da sind i.d.R. zu den Pendlerzeiten bis zu 80€ pro Strecke und Person zu zahlen). Im Augenblick bin ich allerdings in der glücklichen Situation, nicht auf den letzten pfennig angewiesen zu sein und erlaube mir deshalb den Luxus nur Leute, die cih interessant oder sympathisch finde, mitzunehmen.
Welches Auto man bekommt hängt ganz ganz maßgeblich davon ab, wie gut man das Personal vor Ort kennt, welche Klasse man reserviert und wie groß die Station ist. Wie lange vorher ich reserviere ist egal, weil die Stationen die Dispo für den nächsten Tag ohnehin erst am Vorabend erledigt.
Da sprichst du auch schon den ganz großen Haken der klassischen Autovermieter an: Man reserviert nie ein Auto, sondern immer nur die Klasse. Wenn du also sagst, ich fahre grds. nur Mercedes, wird es schwierig für dich. Weil ich aber wie schon erwähnt einen Autotick habe, ist das für mich alles andere als ein Problem, weil ich so eine ganze Bandbreite an Autos fahren kann, die für einen Student eigentlich völlig außer Reichweite sind.
Der zweite große Haken ist, wie du schon sagst, die Notwendigkeit ein gutes ÖPNV System vor Ort zu haben. Wenn man sich das Auto eine Woche vor die Türe stellt und damit nur 3 mal in die nächst größere Stadt zum Edeka fährt lohnt sich ein Mietwagen niemals. Das klappt nur, wenn man die Inklusive-Kilometer (900 für ein Wochenende, 1200 für ein verlängertes Wochenende) voll ausreizt bzw. in Tarifen ohne Km beschränkung ähnlich lange Strecken fährt.
Für Kurzstrecke bietet sich dann eher Car2Go, Flinkster und wie sie alle heißen an.
Oder warum eine Handbremse bei Mercedes eine Fussraste ist . (Bei den meisten Modellen)
