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Air France Maschine abgestürzt!

iFan

Thurgauer Weinapfel
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tsingtao2

Roter Eiserapfel
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Ich will mich ja nicht blamieren, aber was sind "Luftlöcher" eigentlich? Muss man das wissen?:eek:
 

RedCloud

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Jetzt komm also die Fluggeschichten ran.

Ich saß mal in einer AirBerlin Maschine, welche in ein Luftloch geflogen ist.

Das Problem war nur, sie war gerade im Landeanflug auf Berlin Tegel, circa 500 bis 700 Meter über dem Boden und unter uns Plattenbauten.
DAS, verleiht einem ein mulmiges Gefühl, wenn die Maschine plötzlich absackt.

Ja, diese Plattenbauten machen einem so richtig Angst! :eek:
 

DesignerGay

Danziger Kant
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Wikipedia zu Luftloch:

Luftloch ist die umgangssprachliche Bezeichnung für die kurzfristige Höhenänderung eines Luftfahrzeugs beim Durchfliegen von Fallböen, Thermik, Leewellen verursacht durch Schwerewellen oder deren Rotoren.
Die Passagiere eines Luftfahrzeugs spüren dann eine Veränderung der Kraft, mit der sie in den Sitz des Luftfahrzeugs gedrückt werden.
Im Geradeausflug ist diese Kraft gleich der Gewichtskraft. Der menschliche Körper reagiert sehr feinfühlig auf Veränderungen der Gewichtskraft, insbesondere auf deren Nachlassen. Wenn das Luftfahrzeug das Zentrum einer aufsteigenden Luftströmung durchflogen hat, verringert sich die Kraft, mit der es selbst nach oben beschleunigt wird, und damit die Kraft, mit der es seinerseits die Passagiere beschleunigt. Dies nehmen die Passagiere als Nachlassen der Gewichtskraft wahr und haben schon den Eindruck zu fallen, obwohl sie sich tatsächlich auf Grund der Trägheit noch nach oben bewegen. Die Erhöhung der Gewichtskraft nach dem Durchfliegen des Zentrums der absteigenden Luft wird von den Passagieren weniger stark und in der Regel auch nicht als unangenehm empfunden.
Je langsamer die Fluggeschwindigkeit ist, desto sanfter wirken diese Vertikalböen auf die Passagiere. Eine große Masse (beziehungsweise Flächenbelastung) des Flugzeuges sorgt ebenfalls für eine verringerte Wirkung auf die Passagiere, da es selbst auf Grund seiner größeren Trägheit seine Höhe (vertikale Geschwindigkeit) weniger ändert als ein leichtes Flugzeug.
Die Wirkung der vertikalen Luftströmung auf das Luftfahrzeug selbst ist von dessen Geschwindigkeit weitgehend unabhängig. Ungewöhnlich hohe Belastungen können auftreten, wenn die Geschwindigkeit der Luftströmung stark variiert und das Luftfahrzeug an verschiedenen Stellen unterschiedlichen Strömungsgeschwindigkeiten oder gar unterschiedlichen Strömungsrichtungen ausgesetzt ist. In Bodennähe, also beim Start, aber besonders bei der Landung kann eine durch starke vertikale Luftströmung hervorgerufene erhebliche Verringerung der Flughöhe dazu führen, dass das Luftfahrzeug ungewollte Bodenberührung hat.
Durch die Wirkung dieser derzeit nicht vorhersehbaren Beschleunigungen wurden schon Menschen verletzt und sogar getötet. Es wird deshalb empfohlen, in Passagierflugzeugen stets angeschnallt zu bleiben.
Andere störende Luftströmungen im Flugverkehr sind Turbulenzen.
 

Bananenbieger

Golden Noble
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Es gibt keine Luftlöcher?? Das höre ich zum ersten Mal.
Was sollen denn Luftlöcher sein? In der Atmosphäre ist überall Luft. Löcher kann es also nicht geben.
Was es gibt, sind Thermik, Fallwinde, Böen usw.


Klingt logisch irgendwie. Aber das tut sie doch auch, wenn das Flugzeug fällt.
Wenn das Flugzeug lange genug fällt, hat irgendwann auch die Stewardess "aufgeholt" (spätestens, wenn sie an irgendwelchen Flugzeugteilen hängen bleibt) und fällt relativ gesehen zum Flugzeug mit der gleichen Geschwindigkeit. Ist also "schwerelos". Nach dem Prinzip funktioniert auch der Airbus Zero-G:
[yt]sWo4HX6geQg[/yt]
 

tsingtao2

Roter Eiserapfel
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Was sollen denn Luftlöcher sein? In der Atmosphäre ist überall Luft. Löcher kann es also nicht geben.
Was es gibt, sind Thermik, Fallwinde, Böen usw.

Luftlöcher ist umgangssprachlich. Schau mal auf den Post von DesignerGay über dir, erste Zeile des Wikipedia-Zitats.
 

Apfel-Stefan

Eifeler Rambour
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@Bananenbieger: Du fliegst also Ultraleicht???

"Luftlöcher" sind doch nicht schlimm weil wenn man erstmal durchgeflogen ist geht's wieder rauf in der Thermik mit unseren Segelfliegern :-D Landläufig reden aber alle "Nicht- Flieger" von Luftlöchern... Sind aber einfach Luftmassen die absacken weil wo es rauf geht geht's woanders wieder runter (Ausgleichsfunktion)!
 

Bananenbieger

Golden Noble
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@Bananenbieger: Du fliegst also Ultraleicht???
Ich flieg die "schweren Ultraleichten", und die werden ganz schön durchgeschüttelt, wenn man durch Thermik fliegt.

"Luftlöcher" sind doch nicht schlimm weil wenn man erstmal durchgeflogen ist geht's wieder rauf in der Thermik mit unseren Segelfliegern :-D Landläufig reden aber alle "Nicht- Flieger" von Luftlöchern... Sind aber einfach Luftmassen die absacken weil wo es rauf geht geht's woanders wieder runter (Ausgleichsfunktion)!
So sieht es aus. ;)

Ein Luftloch gibt es aber real ebensowenig wie die Einkommenssteuer (=>Einkommensteuer), Mehrwertsteuer (=>Umsatzsteuer) oder Sondereinsatzkommandos (=>Spezialeinsatzkommandos).
 

Bananenbieger

Golden Noble
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Nicht alles. Wir wissen immer noch nicht, warum der Air France Airbus abgestürzt ist.
 

tsingtao2

Roter Eiserapfel
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Das ist hier die Frage, bin mal gespannt ob sie die finden. Glaube eher nicht...
Wie tief ist da jetzt eigentlich das Meer?
 

Bananenbieger

Golden Noble
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Irgendwas zwischen 9000 und 3000m, je nach Position. In der Gegend gibt es ein "Unterwassergebirge", welches die Suche erschwert.
 

iFan

Thurgauer Weinapfel
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Und in etwa einem Monat sendet die BlackBox keine Signale mehr aus, oder?

Hätten die bloss einen MacBookPro-Akku verbaut ... :p [/Ironie]